1998年,科学家发现宇宙的膨胀在加速.此后,科学家多次通过不同方法进行独立观测,其结果都证实了宇宙膨胀的加速.虽然大多数科学家把它归咎于被称为"暗能量"的宇宙斥力,但不知道"暗能量"是什么.文献[1]曾提出,星系的平直型旋转曲线表明暗物质是星系所发射的稳定、各向同性能量流;在此基础上,文献[2]曾提出猜测:这种能量流的主要成分是电磁辐射.本文进一步提出猜测,暗能量就是这种电磁辐射在宇宙大尺度的压强效应,这种电磁辐射在宇宙大尺度没有引力效应,但在宇宙较小尺度存在呈现暗物质行为的引力效应.根据这个猜测修正爱因斯坦方程,得到的解与观测结果吻合,同时能够解释宇宙标准模型所不能解释的3个问题:保持暗能量不变的机制;保持宇宙平坦性(Ω=1)的机制;宇宙膨胀过程中存在3个阶段:加速—减速—加速.
采用基于密度泛函理论的第一性原理方法对HfN的结构稳定性、力学性质、声子色散关系和热力学性质进行了研究.通过计算焓压关系、声子谱和弹性性质,得知常压下NaCl结构比CsCl结构更稳定.HfN由NaCl结构到CsCl结构的相变发生在177~200 GPa之间.同时对NaCl-HfN的热力学性质进行了分析,结果表明:一定温度下,等体热容、热膨胀系数和格乃森参数均随温度增加而增大.
研究了替代La元素后对RE_(1.5)Mg_(0.5)Ni_7(RE=Y,Ce,Nd)型合金组织结构特征、储氢性能和腐蚀行为的影响.结果表明:RE_(1.5)Mg_(0.5)Ni_7(RE=Y,Ce,Nd)型均为复杂的多相组织;利用Y,Ce,Nd替代La后均使合金的吸放氢平台提高,特别是Y和Ce元素的吸氢平台达到了11 Mpa,导致Y,Ce难以放电;对合金浸泡后的氧含量及物相分析表明,Y,Ce,Nd替代后的腐蚀产物主要为Y(OH)_3,CeO_2,Nd(OH)_3,且均不同程度的提高了合金本征的耐腐蚀性,其中Y元素替代的效果最为显著.
为了提高聚酰亚胺力学性能,将改性的氨基化石墨烯作为共聚单体和4,4-二胺基二苯醚、均苯四甲酸二酐单体在N,N-二甲基乙酰胺(DMAc)中通过原位聚合得到聚酰胺酸溶液,并流延成膜,经热亚胺化得到一系列氨基化石墨烯(NH_2-rGO)含量不同的氨基化石墨烯/聚酰亚胺(NH_2-rGO/PI)复合材料.通过表征和性能测试,发现在10~1 000 k Hz内,随着氨基化石墨烯含量的增加,材料介电常数呈现先减小后增大的趋势.当氨基化石墨烯含量为2%时,复合材料拉伸强度增加到33.57 MPa,断裂伸长率增加到33.05%.
采用第一性原理计算和实验研究了Si掺杂金刚石薄膜的形成过程.运用第一性原理计算了Si粒子在具有活性位的氢终止金刚石(001)表面上的吸附能和迁移激活能.结果表明,Si粒子在该表面上吸附能和迁移激活能均为3.0-4.7eV.因此,Si粒子可以在氢终止金刚石表面活性位上吸附并形成稳定结构.采用微波等离子化学气相沉积方法制备了Si掺杂金刚石薄膜,电子扫描电镜检测验证了理论计算结果 .
针对在钢琴发声原理方面缺少系统论述的现状,简要介绍了钢琴的主要构成;深入浅出地用振动学理论阐述了钢琴的发声机理,对深入理解钢琴乃至所有弦乐器的发音工作机制等有参考价值.
在铁含量满足要求的前提下,钢铁冶金要求原料杂质元素含量稳定.在采矿阶段进行配矿,可以从源头上避免原料中杂质元素大幅度波动.经验试凑方法配矿,效率低下,不能满足现代矿山生产要求.本文建立了露天矿配矿数学模型,利用计算机求解得出最优解,并对求解结果进行了分析.在最小运输功的前提下,配矿后Fe,SiO_2,S,P含量均满足要求.
针对辽阳市石油化工厂乙烯生产线上DH410-61型离心压缩机运行过程中叶轮出口疲劳损坏问题,运用Solidworks软件平台建立叶轮的三维实体模型,利用Simulation有限元分析模块对叶轮进行应力数值计算,确定最大应力值位于叶轮出口与轮盘前缘端面交接处.在满足叶轮强度的工况下,通过改变叶轮后端盖厚度有效降低了叶轮的最大应力值,为叶轮结构设计提供了参考依据.
本文通过数值模拟研究了Re=500~1 500范围内,矩形通道内组合翼涡旋发生器的流动传热特性.研究了两种布置方式,组合翼的间距、旋转角度对换热的影响,并和光滑通道进行了对比.结果表明:添加组合翼换热效果得到显著提高,通道内Nu最大提高了45%.增大间距,Case1的组合翼方式的换热优于Case2的布置方式.增大角度,Case1在0°时换热最好,在60°时换热最差;Case2在15°时换热最差,60°是换热最好.对于Case1的布置方式,组合翼间距为0 mm,旋转角度为0°时换热效果最好;对于Case2的布置方式,组合翼间距为2 mm,旋转角度为60°时换热效果最优.
利用Fluent软件研究了后台阶上表面固定方形挡板的瞬态层流的换热特性.工作流体选用水-二氧化硅纳米流体,分析了挡板距离、挡板宽度、入口处速度的振幅(0.25~1)和频率(0.01~1 Hz)对后台阶换热效果的影响.结果表明,通过提高脉动的振幅可以提高换热效果.在雷诺数Re=100,400,振幅A=1时,瞬态平均努塞尔数和强化换热值(HTE)均随着频率的增加先增大后减小,存在最佳频率值.同时从场协同原理角度分析强化换热的效果,结果表明雷诺数Re=400时,频率f=0.1 Hz、挡板距离D=1(D是优化挡板无量纲距离,后文简称"挡板距离)的场协同角最小,换热效果最好.
利用ANSYS有限元分析软件对加载不同波形电流下铝合金熔体铸造过程的磁场分布进行数值模拟,根据有限元法中的电磁耦合技术,建立载流线圈铝熔体模型.在频率、电流大小相同情况下,对比了正弦波和方波电流作用下熔体的磁感应强度、电磁力、磁能大小及分布特点.结果表明:方波磁场处理效果较好,在频率为10 Hz、电流为70 A时,方波作用下熔体的磁感应强度、单位体积磁能分别为126.63 m T,4 087.2 J/m~3,数值模拟初步分析为铝合金铸造脉冲磁场发生设备的设计与工艺的优化提供了理论指导.
针对管道内表面腐蚀测量和三维可视化的特殊背景和实际需求,研究了基于双目视觉的管道内表面三维重建方法.图像获取部分采用双目立体视觉系统,在机器视觉技术的理论基础上给出了相应的三维重建流程.采用张正友平面标定法进行摄像机标定,采用BP神经网络对图像进行边缘检测,采用自适应SIFT匹配算法进行立体匹配,综合计算摄像机标定获取的参数与立体匹配获取的视差,最终实现了管道内表面局部图像的三维重建.
FDM是当代较为流行的先进制造技术之一.但由于成型件在快速成型后容易出现质量精度问题,本文从喷头不同尺寸方面对喷头结构进行模拟分析.首先对固液共存区进行分析;针对喷头在熔融沉积过程中,材料(ABS树脂材料)受热发生变形做了FLUENT流体工程仿真,在进丝速度与喷头温度一定的情况下,分析喷头长度为13,15,20 mm三种不同尺寸结构下的温度云图和压力云图,并分析出有效进丝速度,为3D打印设备参数的优化提供理论依据,为设备的改进提供了创新依据.
二元喷雾等待(Binary Spray and Wait,BSW)是一种经典的机会网络路由算法,然而在消息的转发过程中没有考虑节点的社会属性,对中继节点的选择具有随机性.为了提高网络性能,文章利用节点的活跃度对BSW算法进行改进,提出一种基于节点活跃度的机会网络二元喷雾等待算法(BSW-based on nodal activity for opportunistic network,BSW-NA).该算法考虑节点与多个节点的相遇情况、实现中继节点的优化选择,并根据节点活跃度判断在Wait阶段是否对相遇节点进行消息转发.将BSW-NA与BSW进行对比仿真实验,结果表明,BSW-NA有着较高的消息投递率和较低的消息传输延时.
针对云计算资源分配不均衡和资源利用率不高的问题,提出了一种基于蚁群算法的云计算负载均衡资源调算法(BA-LBRSA),该算法引入蚁群算法框架,建立了云计算下基于蚁群算法的负载均衡资源调度模型,通过加入虚拟机与物理机的映射算法,实现数据中心基础设施资源的高效且均衡分配调度;仿真实验结果表明该算法提高运行效率,增强资源利用率,较好的改善云环境下资源调度的不均衡性.
以粉煤灰为主要原料,掺入少量煤矸石,以硼砂为稳泡剂,硬脂酸为成孔剂,采用添加造孔剂法制备多孔陶粒,在1 120℃成功烧结出多孔陶粒样品.改变粉煤灰—煤矸石的配比(质量比),检测了多孔陶粒的显气孔率、吸水率和抗压强度,研究了煤矸石掺量对粉煤灰多孔陶粒性能的影响.结果表明:随着煤矸石掺量增加,多孔陶粒样品的烧结反应越完全,气孔率和吸水率降低,抗压碎强度增大.但为保证多孔陶粒的稳定性,煤矸石的掺量应该控制在50%以下.当粉煤灰与煤矸石的质量比为7∶3,硬脂酸添量为30%时,在1 120℃下烧结出的多孔陶粒,抗压碎强度为109.564 N,显气孔率为41.58%,晶体结构稳定,可用做水处理滤料.
本文对PEC柱(partially encased concrete column)-型钢梁顶底角钢半刚性节点三维框架的抗震性能进行试验研究.试验设计制作了一个PEC柱-型钢梁顶底角钢半刚性节点三维框架缩尺试件,对其进行拟静力试验.在低周反复水平荷载和恒定的垂直荷载下,通过对关键部位应变、位移数据的采集及处理,分析了其破坏模式、承载力、滞回性能、位移延性等一系列抗震性能指标.试验结果表明:受螺栓及角钢滑移的影响,滞回曲线有一定的捏缩现象,但总体比较饱满;三维框架刚度、强度退化稳定;三维框架延性系数平均值2.28,满足抗震设计要求,具有良好的延性和耗能能力.
为了分析温度效应对大跨度网壳结构的不利影响,采用有限元分析软件MIDAS/GEN8.25对设置合拢缝的施工措施进行仿真分析.介绍了合拢的具体方案和步骤,进行了简要的合拢施工验算.通过对结构提升架及拉索的卸载分析,可知结构变形及应力比皆满足施工要求,并给出了合理的施工建议.
基于CAE技术,对混凝土搅拌运输车的前悬架进行仿真分析.为了能够准确分析前悬架各参数对车辆操纵稳定性与行驶稳定性的影响,采用双轮反向激振仿真[1].在ADAMS/Car模块软件的平台上对混凝土搅拌运输车的前悬架仿真模型进行构建,通过双轮反向激振仿真,分析钢板弹簧前悬架的特性指标参数的变化对车辆操纵稳定性的影响,通过分别对前悬架的特性参数即悬架构件硬点坐标的调整与钢板弹簧刚度的调整进行仿真对比,从而更好的对混凝土搅拌运输车的前悬架进行优化.
<正>1《内蒙古科技大学学报》是由内蒙古科技大学主办,国内外公开发行的学术性刊物。主要报道地质采矿、冶金化工、材料、机电、工业自动化与计算机、土木建筑、环境工程与保护、节能、工业经济与管理以及基础学科领域的学术论文、
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